Toujours dans la même lignée d’images urbaines: je suis passé devant le chantier de la station Henri-Bourrassa du prolongement du métro vers Laval tout récemment.

Avant de débuter, je dois spécifier que je suis totalement en faveur du prolongement du métro, dans n’importe quelle direction et à presque n’importe quel prix. C’est un moyen de transport non polluant, efficace et rapide.

Remarquez sur cette affiche que le coût du projet initial est de 73 674 777$. J’aurais cru qu’après un dépassement de coût de presque 1000%, on avait changé l’affiche pour la rendre un peu plus exacte. Je ne suis pas le seul de cet avis, remarquez les traces de crayon de feutre qu’un citoyen a ajouté!

Il faut quand même dire que le tronçon original du métro de Montréal a coûté 200 M$ (en dollars de 1966). Je ne sais pas combien ça fait aujourd’hui exactement, mais en estimant l’inflation moyenne sur 40 ans à 2%, ça fait 440 M$ pour 18 stations si je me rappel bien. Donc, 25 M$ par station. Pour Laval, ça fait presque 233 M$ par station!